

国境持込渡し。
国境周辺の指定場所で売主の費用負担と危険負担は買主に移る。
国境まで売主が貨物を輸送して、買主に引き渡すことになります。
このインコタームズの使われているケースを聞いたことはありません。
特に、日本の場合は、国境が海なのでこの条件を使いことは無いでしょう。
しかし、ヨーロッパなどのように陸続きになっている場は、国境で受渡しをする
ケースも考えられます。
実情はDAFを使うケースは無いでしょう。
国境で仕切る必要性はそれほど感じません。
トラックの輸送ならまだしも、鉄道で国境を越えた瞬間から費用負担が買主に
移った場合などは、鉄道の輸送費用を折半しないといけなくなります。
やはり、仕切りは売主または買主の指定する場所が一般的だと思います。